MUA MỘT CHIẾC XE TẢI – LẤY VỢ LẦN HAI

Viết bởi OTO VIỆT vào

Để lựa chọn một chiếc xe tải cho gia đình phục vụ công việc hoặc công ty phục vụ sản xuất là một vấn đề lăn tăn, đắn đo, tham khảo và tư vấn của rất nhiều người khi mới bắt đầu mua xe. Được “ dân bán xe” ví như “ lấy vợ lần thứ hai”, bởi chiếc xe là một tài sản lớn của gia đình, là tư liệu sản xuất quan trọng trong công ty. Chiếc xe tải mang lại kinh tế, ảnh hưởng đến tính mạng trực tiếp người sử dụng và kéo theo rất nhiều hệ lụy khi làm ăn thua lỗ hoặc tai nạn nghề nghiệp.

Mua xe xuất phát từ nhu cầu, từ thực tiễn hoạt động sản xuất. Thế nên việc chọn lựa một chiếc xe nghĩ tưởng đơn giản nhưng thực tế hoàn toàn phức tạp. Bởi chiếc xe tuy thuộc mặt hàng sử dụng nhưng nó được xếp vào danh mục hàng hóa cao cấp.

Để mua được chiếc xe tải hợp lý nhất người sử dụng cần chú ý các điều sau:

  1. Tải trọng
  2. Kích thước thùng hàng (thùng xe)
  3. Chất lượng sản phẩm
  4. Giá thành

Thường người mua hàng Việt Nam đại bộ phận hướng tới, giá thành – túi tiền của mình, hơn là chất lượng sản phẩm. Thực tế này hoàn toàn đúng bởi “đồng tiền đi liền khúc ruột”. Những số ít chú trọng tới chất lượng sản phẩm, thông số sản phẩm và chương trình hậu mãi sau bán hàng. Những số ít này thường chọn giá thành sản phẩm cao (những người nghĩ đường dài, người giàu).

Mặt hàng nói chung không chỉ riêng ô tô đều “tiền nào của lấy” đối với người tiêu dùng thông thái.

4 vấn đề nêu trên tuy riêng biệt nhưng lại kết cấu và bổ sung cho nhau như từng “bộ phận cấu tạo nên cơ thể con người”. Ta sẽ cùng phân tích rõ vấn đề:

I – XE TẢI NHẸ, MÁY XĂNG

+ Tải trọng thông thường dưới 1 tấn

+ Kích thước lòng thùng: chiều dài dưới 3 mét, rộng 1m6, cao dưới 1m5

+ Giá thành dao động: 180 -350 triệu

+ Chất lượng sản phẩm:

  • Với sản phẩm xuất xứ từ Trung Quốc: giá thành rẻ, tải trọng cao, thùng hàng đáp ứng được thị trường nhưng chất lượng thấp, hay hỏng vặt và thường xuyên bảo dưỡng. Kể đến các dòng sản phẩm như: Dongben, Towner của Thaco, Veam –Star,
  • Với sản phẩm xuất xứ từ Nhật Bản, Ấn Độ: giá thành cao, tải trọng thấp hơn, chi phí đầu tư ban đầu lớn nhưng ổn định. Kể đến: SUZUKI, TATA của TMT

II – XE TẢI NHẸ, MÁY DẦU

+ Tải trọng: 1-3 tấn

+ Kích thước lòng thùng: chiều dài dao động từ 3,5 mét đến 4,5 mét

+ Giá thành dao động: 350 – 550 triệu

+ Sản phẩm: THACO KIA, ISUZU, TERACO, DOTHANH,…

III – XE TẢI TRUNG

+ Tải trọng: 3,5 – 9 tấn

+ Kích thước lòng thùng: chiều dài thùng từ: 4,5 mét đến 8 mét

+ Giá Thành: 400 – 1 tỷ 2

+ Sản phẩm: THACO OLIN, HUYNDAI, ISUZU, HINO, FAW,…

III – XE TẢI NẶNG

+ Tải trọng: 9 – 15 tấn

+ Thùng hàng: 7.4 mét đến 10 mét

+ Giá thành: 700- 1 tỷ 6

+ Sản phẩm: THACO AUMAN, ISUZU, HINO, CHENGLONG,…

Từ phân tích trên ta nhận thấy thị trường xe tải vô cùng rộng mở với người tiêu dùng, rất nhiều lựa chọn. Cũng là thuận lợi và khó khăn khi quyết định mua sản phẩm. Đặc biệt với người tiêu dùng khi không có nhiều thời gian để tìm hiểu. Nên có nhiều trường hợp xảy ra khi “ nóng vội” mua xe.

ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MIỄN PHÍ KHI MUA CHIẾC XE TẢI PHÙ HỢP NHU CẦU, QUÝ KHÁCH VUI LÒNG GỌI

HOTLINE: 0971.99.63.66


Bài viết cũ hơn Bài Viết Mới


0 comments

Để lại bình luận

Chú ý , bình luân phải được kiểm duyệt trước khi được hiển thị

Scroll To Top

Panel Tool
Float header
Float topbar
Default Boxed Large